入春以来，利川市创新机制破解资金“瓶颈”，投入1.6747亿元，全面铺开农村公路危桥危路改造、路肩培土、增设错车台、安装候车亭和安全保障设施配套工程建设，为“村村通客车”铺平道路，系上“保险带”。

利川是恩施自治州版图面积最大、人口最多的县级市，有575个行政村、84万人口。近几年，该市建设通村水泥公路2092公里,加上国省县乡道带通，全市575个行政村除9个特殊村之外，有566个行政村通了水泥（沥青）公路，有377个行政村通了客车。

按照湖北省今年“村村通客车”的目标要求，利川市还有235条、总长1456公里农村公路需要安装钢筋混凝土防撞墙、混凝土警示墩、警示桩、凸面镜以及警示警告标识等安保设施，有198个未通客车行政村的公路因为路基宽度不够，错车台少，曲线半径、桥涵技术标准低，安全保障设施不配套，达不到通客车的条件。据交通部门摸底调查显示，全市现有通村公路需要新增路肩培土量36万平方米，增加错车台1332个，加宽弯道曲线254处共计4995平方米，新增农村综合服务站15个。

为了实现今年年底“村村通客车”的目标，利川市抢抓“村村通客车”机遇，倒逼农村公路提档升级，创新投入机制，破解资金投入的“瓶颈”。由市财政筹集资金1.4亿元，用于安装波形钢护栏、钢筋混凝土防撞墙及警示警告标识牌设置和路肩培植、修建错车台、弯道路加宽等，同时由政府给予公司车辆保险补贴225万元、公司站场站场补贴72万元，捆绑整合各部门帮扶资金700万元，动员社会募集资金1750万元，专项用于村村通客车的道路改造和安保配套、候车亭建设等，总投资达到1.6747亿元。

截止目前，全市已维修路面、路肩培土、路基加宽354公里，改造、加固危桥9座，新增错车台1000个，新增防撞墙、护栏、减速带85公里，新建农村客运综合服务站15个，候车亭60个。（孙朝运 王登军）